ウェアラブルカメラは、以前は「オンボードカメラ」とか
「車載カメラ」と呼ばれ、F1レースでの走行記録用として、
また映画の走行場面撮影用としても使われたりしました。

現在ではドライブレコーダーが普及し、「車載カメラ」と言えば
ドライブレコーダーを指すことが多くなりましたね。

しくみが同じようなものなので、
ウェアラブルカメラをドライブレコーダー
として使えないかと考えるのは自然なことでしょう。

特にウェアラブルカメラ(アクションカメラも含む)が
既に手元にあっても、ドライブレコーダーをお持ちでない人は、
そう思うのではありませんか？

今回は、そんなことをテーマに
ウェアラブルカメラとドライブレコーダーの違いに付いて
お話しを進めることにしましょう。

ウェアラブルカメラとドラレコ、実は基本は同じ

両者を比較してみると、
共通点が多いことに気が付きます。

映像素子は共にCMOSセンサーを用い、
レンズはどちらも一般のデジタルカメラと比べて、
ずっと広角のレンズを搭載しています。

手前から遠くまでピントが合う、
固定焦点を採用しているのも一緒で、

デジタルカメラで使われるような光学ズームもなく、
短焦点レンズを使っているんです。

記録するカードも、
microSDカードを使うのが基本ですね。

これらを並べたら、両者は同じ仲間の
機器だと言うのがお分かりでしょう。

ウェアラブルカメラとドラレコの違いはどこに？

両者は、その用途の違いで本体の仕様も違います。

ウェアラブルカメラは衣服に着けたり、
ヘルメット・サーフボード・バイクのハンドルなど

あらゆる場所へ固定をするため、数々の
取り付けアタッチメントが用意されています。

また空気抵抗を減らすため、縦長のスリムな
デザインを採用しているものもありますね。

そして基本的に野外や、場合により水中でも使いますから、
水に強いこと・落下などに備えて衝撃に強いことも必要です。

電源は主に内蔵のバッテリーを使うために、これ以外に
何らかの形で給電する方法がないと、長時間の撮影はできません。

身に着けることが多いことで、
限りなく小型化・軽量化も求められます。

さらに揺れたりすることも多いですから、最近では
手ぶれ補正機能搭載も当たり前になっています。

対して、ドライブレコーダーは、
車のフロントガラスに装着するものが一般的ですから、
固定にはそれに適したアタッチメントのみを使います。

外気にさらされる訳ではないので、
ボディデザインに空気抵抗のことは
考慮されていません。

電源は通常、車のバッテリーから取るため、
バッテリー切れを心配する必要はありません。

ただ、ドライブレコーダーは走行中は
エンドレスで撮影を続けますから、

SDカードが一杯になったら、前のデータを消去しながら
新しいデータを記録するしくみになっています。

そのため、できるだけ多くのデータを残すためには
大きな容量のSDカードが必要ですし、

常に書き込みと読み出しを繰り返しているために、
耐久性の高い専用のカードを使わなくてはなりません。

それと設置場所が常に車の中と言うことで、
カーナビや地デジテレビなど色々な電装品が存在するため、
それらにノイズを与えない対策も施されているのです。

ウェアラブルカメラもドライブレコーダーも
どちらも動画カメラなのに、用途の違いでいろいろ
設計が違うことをお分かりいただけたでしょうか？

結局ウェアラブルカメラはドラレコとして使えるの？

ウェアラブルカメラはドラレコとして使えるか否か
と言うのは、結論からすると「一部の機種は可」です。

吸盤で固定するサクションマウントなどで本体を設置し、
SDカードが一杯になるかバッテリーが切れるまでの撮影なら、
多くのウェアラブルカメラが使用できるでしょう。

でもドライブレコーダーのように走行中
ずっと撮影を続けたいのなら、

1.) カードが一杯になったら古いデータを消しながら撮影を続けるエンドレス機能(ドライブレコーダーモード)があること。

2.) バッテリーがなくなっても、何らかの形で給電しながら撮影を続けられる機能を有していること。

3.) 長時間撮影を続けても本体が熱くならず、動作がストップしないボディを持っていること。

これらの条件を満たすことが必要になります。

私が知っている限り、
一連のGoProカメラでは大丈夫なようですが、

他のカメラで行いたい場合は、
各製品の取扱説明書等で確認しないといけません。

でも、ウェアラブルカメラとしてもドライブレコーダーとしても
使えるよう、開発された機種が実はあるんです。

次に、興味のあるあなたにご紹介したいと思います。

ウェアラブルカメラとしてもドラレコとしても使えるモデル

「ASUS RECO SYNC」

SONYのセンサーを採用してクリアな映像を再現でき、GセンサーやWDR機能も搭載した本格的なドラレコ。一方でリチウムバッテリーを内蔵して、アタッチメントから取り外せばウェアラブルカメラに早変わり。超広角150度・F1.8の明るいレンズにより、迫力ある映像や写真を残すことができます。

「iON Adventure」

ビデオモードとドラレコモードを搭載し、ワンタッチで切り替えてそれぞれのモードごとに別々にファイル保存できる、2つのSDカードスロットを設けたモデル。そのためファイル管理が容易で、これ1台でウェアラブルカメラになったりドラレコになったりと、便利な設計になっています。

「カーメイト d’Action 360」

水平で360°垂直で194°で映像を記録。フロントガラスに取り付けることで、車外の景色と室内の様子を同時に撮影できます。そしてクルマから降りたら、アタッチメントから外してアクションカメラとして使える製品です。

いかがでしたか。

野外でも車内でも、動画の撮影を1台で賄ってみたいあなた、
以上のようなことに留意して、
ぜひアクション映像に挑戦してみて下さいね。

防水・防塵・耐震・耐低温に優れたタフなHDアクションカメラ
「JVC KENWOOD ADIXXION GC-XA2」
が使いやすく便利と評判です。

液晶モニターを装備しながらも小型ボディで、防水ハウジング
なしでも水中で使えるという気軽さがこのカメラの
特徴となっていますね。

それではまず、
このカメラの画質を動画で確かめてみましょう。

協力 grahoox2さん

次に購入したユーザーのレビューを参考にしながら、
使い勝手などを検証してみようと思います。

★「画質に関しては、この価格ではかなり満足できる製品だと思う。かなりの悪路を走行してみたが、一向に壊れない。その意味では、タフに使える製品だと評価できると思う。付属のバッテリーもフル充電で、2時間弱ほど撮影できる。」

 

★「他のこのタイプのカメラより価格が安くて心配だったが、全く問題なし。映像も綺麗だし、タフで使い勝手が良い。スマホを持っていればフリーアプリを使って、手元でカメラワークを確認することもできるので良いと思う。」

 

★「満足している点：小型で使いやすい。防水・防塵で使用に安心感がある。不満な点：標準でレンズカバーが付属していない。バッテリーカバーを開いたままでないと、電源供給ができない。」

 

★「裸のボディで防塵・防水なので、急な雨などには助かるが、代償としてボディの両肩に付いている再生・メニュー・左右選択キーは、思った以上に硬い。電源および録画・再生ボタンなど上面に付いているスイッチは、特に普通なので、ちょっと驚いた。」

★「ソニーの製品と比較したが、ドライブレコーダーとして連続撮影ができるので、こちらの製品を購入した。画質は十分できれいだと思う。トンネルの中もきれいに録画されている。ケースに入れなくても防水が保てる所は、とても良い。ディスプレイ付きは、本当に便利だ。」

さて、いかがでしょうか。

画質が良いのは、さすがJVCのビデオカメラ
という感じがしますね。

先ほどの動画を観ても、多少、ローリング現象で画面の揺れが
気になるものの、アクションカメラとしては優れた画質でしょう。

少々荒っぽく使ってもタフなので、
びくともしないところは定評のある通りです。

意外と面白いのは、メモリーカードが一杯になっても
上書きしながら連続撮影できることですね。

この機能を利用して、
車内でドライブレコーダーのような使い方ができます。

GセンサーやGPSはないので、本格的なドライブレコーダーとしては
機能しないのですが、ドラレコ以上の画質でドライブ風景が
記録できるのは、魅力的だと思います。

小さくても液晶モニターが付いていることで、
スマートフォンがなくてもカメラを制御したり、
画角を決めるのにモニターできるのは、やはり便利ですね。

あまり難しく考えずに、サッと取り出して使えるのが
GC-XA2の最大のメリットではないでしょうか。

※この商品は現在購入できません。